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ES5-12 韩国火箭蓄电池rocket蓄电池12V5AH价格优惠

发布日期 :2024-11-18 07:54发布IP:124.64.108.36编号:13475998
品牌:
火箭蓄电池
型号:
ES8-12
产地:
韩国
分 类
电池
单 价
280.00元/只
有效期至
长期有效
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详细介绍



韩国火箭蓄电池全球电池有限公司的高科技产品ES系列、阀控式铅酸电池有的应用。这些电池使用吸收式玻璃纤维分隔板。在使用过程中,ES系列电池防漏且无需维护。高纯度的钙合金大大生长了该电池的使用寿命。所以,ES电池会在任何情况下,,方便您使用。

Certificate ISO 9001

ISO 14001

TSE(土耳其标准)


应用

循环应用各种便携式设备 / 器械 / 照相&摄影设 / 便携数码设备 / 角色电脑 / 计算机内存系统 / 电动玩具 / 照明设备备用安全警报系统 / 火灾警报系统 / 计算机备份 / 紧急照明 / 不间断电源系统 / 通讯设备 / 办公自动化 / 战地救护车/ HA设备

技术特点

防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 (AGM结构)ABS (树脂) 箱体,阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合免维护操作低压通风装置热负载网格低自放电率,长寿命使用环境温度高恢复性20℃下,使用寿命为8~10年

韩国火箭蓄电池的主要特点:

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以 4mm 的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从 20CM 高处自然落至 1CM 厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上。

6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形

产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构  美观大方

的极板伸长自吸收 技术  可延长蓄电池的使用寿命

采用的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全无需加水

采用的板栅合计 前高配方  电池具有的的过放电恢复能力  俯冲使用寿命

放射状的板栅设计,采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。

深循环电池设计,采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。

采用的板栅合金 铅膏配方一级的正负铅膏配比设计 电池具有深循环性能和过放电恢复能力

全部采用高原材料,电池自放电极小

采用气体再化和技术,电池具有极高的密封反应效率 无酸雾析出 安全环保 

采用高可靠的密封技术 确保电池具有的密封性能!

1、储存与运输
在整个储存与运输过程中,请保持电池总是处于竖直状态,避免倾斜、倒置以防酸液泄漏
请将电池储存于干冷的环境中,环境温度应至少保持在30℃以下
请不要移去电柱的保护罩
请严格执行先出的仓储原则
保持电池为完全充电状态,每6个月充电一次,方法按照第5部分:补充电

2、初次使用
如电池电压在12.6伏特以下,请即充电
如发现起动能量不足,请即充电

3、安装
电池用于汽车发动机起动
在更换电池时,请首先切断负极的连接电缆,并注意避免短路
清洁新电池的端柱以及连接正子夹,并涂抺少量的电池油脂
安装新电池时,请先连接正柱,并确保连接牢固
安装完毕后,请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上,以避免旧电池短路
电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时,应该即刻抠除相应的年月标识,以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期

4、电量指示器(电眼)
电池顶盖上的电量指示器(电眼)可以帮助检查电池的电量状态
绿色:电量处于良好的状态
黑色:电量不足,需要充电
透明:电量不足,且不可恢复,需要更换电池

5、补充电
将电池从车辆上拆下,注意先断开负极连接电缆
确保充电的场所具有良好的通风条件
将充电机与电池的正极相连接,然后再与电池的负极相连
确保电池与充电机连接好后,再打开充电机进行充电;一旦充电完毕,请即关闭充电机
充电时如电池表面温度高于45℃时,应立即停止充电
一般情况下,的补充电电流为1/10的电池安时容量,充电3-5小时。深度放电的电池将充电10-24小时。充电完毕后静放1小时

6、维护
在关闭发动机后,请同时关闭所有电气设备
请只使用湿润的布擦拭电池表面,否则有引起爆炸的危险
长时间不使用的车辆,请拆除电池;由于电子设备不能拆除电池的车辆,请半个月发动一次车辆,给电池充电一小时,防止电池深度放电无法恢复
高温、高寒地区请加装电池保护罩,延长电池使用寿命

7、
商业用途车辆、私家车辆;在正确使用方式下,期为1年
营业性车辆、出租车:为6个月(要求使用TAXI电池)
在下列情况下,索赔不能受理
电池因皮带打滑、起动过量、端柱氧化、污染以及意外负载而造成亏电
长时间充电电压过低,造成电池容量不足
过充电造成电池严重失水,板栅活性物质脱落
擅自增加电气设备、发电机质量问题、配用车型错误而造成电池无法使用
车辆长时间不使用造成电池深度放电,无法恢复
电池安装不正确
私自改装电池(如改端子等)
没有售后服务卡
电池超过保修期限
电池外观破裂、损坏、端子熔损
如果符合条款,您将得到一只与缺陷电池相同型号的新电池作为替换。



循环应用各种便携式设备 / 器械/照相&摄影设/便携数码设备/角色电脑/计算机内存系统/电动玩具/照明设备备用安全警报系统/火灾警报系统/计算机备份/紧急照明/不间断电源系统/通讯设备/办公自动化/战地救护车/ HA设备

 

技术特点

 

防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 (AGM结构)ABS(树脂) 箱体,阻燃材料盖(UL94, V-0级)气体复合免维护操作低压通风装置热负载网格低自放电率,长寿命使用环境温度高恢复性20℃下,使用寿命为8~10年 韩国火箭汽车铅酸蓄电池

 

信息描述: 超量电解液空间设计 极板上部超大空间设计:比常规电池高出10mm以上。在高温下,电解液蒸发时间延长1/3,有效延长免维护电池的使用寿命。 冷锻造极柱技术 使极柱表面坚硬、无裂痕。有效防止极柱爬酸。特殊极柱护膏技术:防止极柱氧化,使极柱更加光滑、坚硬。 正极板栅采用特殊涂片材料配方,有效增加抗低温、耐高热性能,延长使用寿命。 高纯度材料,特殊工艺板栅: 高纯度铅、钙、铝合金、区域加密拉纲板栅,板栅强度 耐过充电、减少自放电,。

 

产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构 美观大方

 

的极板伸长自吸收 技术 可延长蓄电池的使用寿命

 

采用的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全无需加水

 

采用的板栅合计 前高配方 电池具有的的过放电恢复能力 俯冲使用寿命

 

放射状的板栅设计,采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。

 

深循环电池设计,采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。

 

采用的板栅合金 铅膏配方一级的正负铅膏配比设计 电池具有深循环性能和过放电恢复能力

 

全部采用高纯原材料,电池自放电极小

 

采用气体再化和技术,电池具有极高的密封反应效率 无酸雾析出 安全环保

 

采用高可靠的密封技术 确保电池具有的密封性能!

 


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